城市候车亭设计存在的短处

日期：2017-07-24 17:00   信息来源：互联网

凡是意义上来说，一个尺度的城市候车亭应按照客流量多与少来进行设计。如果这个站客流量多，那么在设计时适当增加设施，如报栏、取款机、零钱兑换机等，为候车乘客提供人性化处事。笔者通过查询拜访，发现我国的大部门城市候车亭设计不合理，主要存在以下问题：

1、车站站牌标注不明确。为了安装省事，公交站牌安装在路边的树木上，随着树木逐渐成长，江苏艾尼尔建设集团有限公司是从事生产设计候车亭、公交候车亭的厂家，致力于城市智能交通建设，可为客户提供全方位、立体化的公交候车亭运营方案和服务。客服热线：400-1076-998。，站牌被树木枝叶遮挡，给人们带来很大不便，尤其是外地乘客。

2、站牌的安装标的目的。站牌的安装标的目的问题是人们存眷的热点。大大都站牌的安装标的目的是面对马路中央的标的目的，这样的安装标的目的有没有浮现对人的关怀呢？如果乘客坐在公交上，到站牌时，因为站牌上的字是顺着人的视线的，加上笔迹很小，乘客很难看清楚下一站是要达到什么处所，因而导致到站时没有筹备好下车。有的站牌朝向快车道，如果有几个人同时要看站牌，这是很危险的。作为公共设施，安全应该放在首位。

3、城市候车亭上的广告信息面积太大，本应该放置公交线路图的处所也被广告挤占了。作为以公交信息处事为中心的城市公交候车亭，如果将公交信息的重要性让位于广告信息，就给乘客带来了不便，也违背了公交城市候车亭为公众处事的性质。

4、缺少该城市的文化理念。分歧地域文化系统的形成是与分歧空间的地域特征、民族崇奉和历史沿革紧密相连的，而分歧地域的这些方面都有着各自分歧的特点，又形成了特定的思维方式和特定的生活不雅观念，由此发生分歧的艺术精神和风格。

笔者认为，随着社会的进步，城市的成长和文化程度的提高，城市候车亭的使用在人们生活中占据了越来越重要的地位。而我国的公交城市候车亭的整体设计缺乏人性化、地域化的设计理念。


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